LUC MICHEL INTERVIEWE PAR ‘LA VOIX DE LA RUSSIE’: « EST-CE BIEN KIEV QUI A ABATTU LE BOEING ? »

Alexandre ARTAMONOV, pour la Radio russe ‘LA VOIX DE LA RUSSIE’ (Rossiya

Segodnya), interroge Luc MICHEL à propos du crash du Boeing 777 d’Air Malaisia au-
dessus de Donetsk …

PCN-SPO avec La Voix de la Russie

« Le politique belge Luc Michel a tenu à nous livrer, lui aussi, une analyse extraordinaire et

pleine de détails inouïs de l’éventuelle organisation de ce crash s’il ne s’agit au moins d’une

bavure »

– Alexandre ARTAMONOV :« EST-CE BIEN KIEV QUI A ABATTU LE BOEING ? »

Monsieur Luc Michel, croyez-vous que le Boeing a été abattu par les Ukrainiens au titre

d’une provocation organisée par les Américains en vue de déclencher la Troisième Guerre

Mondiale sur le continent européen ?

Luc MICHEL :

Je ne pense pas que la provocation soit américaine. Je suis plongé là-dedans depuis hier pour

une émission spéciale que je produit ce samedi sur la TV panafricaine AFRIQUE MEDIA et

suis allé voir le cas du Boeing d’Iranian Airlines de 1989… Il y a deux scénarios possibles

dans l’affaire ukrainienne. Il n’y pas de doute pour moi qu’il s’agit d’une bavure ukrainienne

mais elle peut relever des deux choses ! Ca peut être soit un accident. C’est-à-dire que

plusieurs experts hier aussi bien sur France 24 que sur Russia Today expliquaient le degré de

mauvaise formation et de désorganisation de l’armée ukrainienne. Il est possible qu’ils ont tiré

un missile « Bouk » par erreur.

Il y a également deux autres scénarios crédibles et je pense qu’il faut se tenir à ces trois-là !

Le deuxième scénario crédible c’est une bavure de la chasse ukrainienne. Il y a un troisième

qui serait énormément plus grave : vous savez que certains évoquent, notamment à Moscou,

moi, je l’ai fait à Bruxelles dès hier, un concours des circonstances étrange. Une trentaine de

minutes avant le Boeing des Malaysian Airlines l’avion du Président Poutine a emprunté le

même couloir aérien ! Le jet de Malaysian Airlines n’était pas dans son horaire de passage

normal. Il était apparemment en retard. Donc certains commencent à dire que le but c’était

d’abattre le jet de Poutine. On serait là dans un scénario de fous.

Mais il y a eu d’autres cas précédemment : une frégate américaine qui, par accident disent

les Américains, volontairement disent les Iraniens, a abattu un avion de ligne iranien au-
dessus du Golfe Persique en 1988 ! Et il y a un cas encore plus célèbre. C’est le fameux DC-9

d’Alitalia ! Mais là les enquêtes n’ont jamais été terminées. Elles ont été étouffées. Là c’est la

chasse française qui a été mise en cause.

Notamment le Président du Conseil Italien Cossiga a accusé les Français. Il a dit que l’avion a

été abattu par erreur puisque la chasse française pensait qu’il s’agissait du jet de Kadhafi.

On est dans un cas similaire par rapport à ce qui vient de se passer en Ukraine. Il y avait hier

l’éditorialiste du LCI qui a déclaré que jamais dans l’histoire on n’avait vu d’accident pareil.

Il prétendait qu’ « il n’y avait que les Russes pour faire ça ! » Et les Français à Uscita, les

Américains au-dessus du Golfe Persique en 1988 ? Jusqu’à maintenant les Occidentaux n’ont

jamais reculé à abattre un avion de ligne lorsqu’ils devaient le faire ! Je pense que l’on est

dans tous les cas dans un scénario de propagande occidentale. Il y a une vague de russophobie

incroyable ! Dans les médias français particulièrement parce que la politique française depuis

le retour de la France dans l’OTAN est entièrement assujettie par les Américains.

Déjà en France il y a une Fondation qui s’appelle la « French American Foundation ». Le but

de cette Fondation est d’amener les jeunes politiciens français à être pro-Américains. Il y a

l’influence de cette Fondation dans le gouvernement français et François Hollande lui-même

en est isssu (*). Mais la Russie n’a strictement rien à voir là-dedans.

Il y a eu des erreurs de communication de la république de Donetsk. Ils n’ont pas éclairé

le tout à un moment donné. Mais il y a une dernière chose lorsque vous parlez d’une

provocation. Il faut quand même constater quelque chose. C’est que les compagnies aériennes

internationales mais aussi Kiev ont fait interdire les vols occidentaux vers la Crimée qui est

parfaitement en paix ! Il n’y a là bas aucune situation à problème. Mais au-dessus de Donetsk

ils ont fait interdire jusqu’à lundi les vols. Et on les a rétablis curieusement mercredi. On a

fait passer des avions de ligne sur une zone où des chasseurs ukrainiens avaient été abattus

au cours des deux jours précédents. Abattus à basse altitude ! Alors la troisième chose qui est

tout à fait bizarre dans cette affaire, c’est que le contrôle aérien international ait accepté que

les plans de vol passent au-dessus d’une zone de guerre. Il y a le dernier élément puisqu’on

en parle très peu dans la presse russe, mais on commence à en parler beaucoup sur les réseaux

sociaux : le contrôleur espagnol dédié à ce vol de Boeing met en cause directement la chasse

ukrainienne. Il dit qu’il a constaté des avions de chasse ukrainiens autour de l’avion avant

le crash et deuxièmement, il accuse Kiev d’avoir annoncé la chute de l’avion exactement au

moment où elle s’est produite. Ce n’était possible que si l’on avait un constat visuel. Voilà un

tableau de la situation !

# COMMENTAIRE DE L’AUTEUR

# Alexandre ARTAMONOV / LVdlR :

Nous sommes au regret de constater que les Américains et leurs acolytes ont depuis toujours

trempé dans des coups bas où les provocations liées à des crashs aériens ont leur place

d’honneur. En 1983, un Boeing traverse la frontière soviétique dans la région de Kamtchatka.

Il ne répond pas aux messages radio et survole le quartier général de la région de défense.

Puis il essaie de regagner la frontière et se fait abattre par un intercepteur soviétique. Le

scandale fut énorme, mais Moscou a avancé que personne ne savait ce qu’il y avait à bord

de cet avion. Nombreux sont ceux qui croient à une provocation organisée par Washington à

l’insu de la compagnie aérienne, propriétaire du Boeing. Les explosions de New-York sont

plus que connues mais on omet très souvent de dire que les gens sérieux et les historiens de

renom comme le suisse Daniel Ganser, ont depuis longtemps prouvé l’instrumentalisation de

ces attentats par les States qui, par ce fait même, ont obtenu l’aval de leur opération militaire

en Irak.

Un avion à faire exploser, c’est facile, c’est spectaculaire et c’est scandaleux ! La fin justifie

toujours les moyens, mais là la logique américaine semble avoir trouvé sa pierre

d’achoppement. La Russie ne veut payer les pots cassés de personne et les résistants sont

vraiment des durs à cuire. Pour une fois peut-être la provocation ne jouera pas !

(*) Lire :

PCN-INFO / COMPRENDRE CE QUI SE PASSE EN FRANCE : LA ‘FRENCH-
AMERICAN FOUNDATION’ MATRICE DE LA COLLABORATION FRANCAISE

http://www.lucmichel.net/2014/01/11/pcn-info-comprendre-ce-qui-se-passe-en-france-2-la-
french-american-foundation-matrice-de-la-collaboration-francaise/

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